高铁是目前最常见的一种交通工具，这种交通工具速度快、乘坐体验好，因此广受大家的喜爱。它不仅可以缓解大家的出行压力，还可以拉近人与人之间的距离。高铁作为一种交通工具，在为人们出行提供便利的同时，也让许多人产生了新的想法。

在当今社会中，人们对“快”有着特别的追求，不论是工作还是生活，人们都想要在最短的时间内完成自己想要做的事情。可是大家有没有注意到，现在高铁开始“变味”了？背后究竟是何原因呢？

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一、中国高铁的发展

我国高铁的发展历史其实并不算短，早在上世纪八十年代，我国就开始着手研究铁路的建设。不过在那个年代，我国的铁路建设技术水平还比较低，再加上当时的中国铁路建设起步较晚，因此高铁的建设过程十分艰辛。

经过了几十年的发展，我国高铁已经初见规模。如今在我国境内运行的高铁线路已经达到了1500多公里，可以说高铁的发展已经取得了比较大的成就。不过在我们看到成绩的同时，也要认识到其中存在着一些问题。

在当今社会，乘坐高铁是人们日常出行最常见的一种选择。其座椅靠背可以调试到人们最舒适的角度，用以缓解人们旅途长远的疲惫。当前我国高铁的里程数已经达到了世界第一的位置，高铁逐渐变成中国的一张名片，一些外国国家也对我国的高铁表示称赞。

但随着时间的流逝，我国高铁的发展不再像刚生产时那样的简单纯粹。伴随着高铁线路的不断拓展，有人发现在高铁好像“变味”了。那么，高铁真的“变味”了吗？

二、高铁“变味”了吗？

随着人们生活水平的不断提高，人们对出行的需求也越来越高，不仅希望能够乘坐高铁快速、舒适地到达目的地，还希望能够选择一种价格低廉，又可以让自己感到满意的交通工具。如今，我国高铁的速度越来越快，乘坐体验也越来越好。

但许多人在乘坐高铁时却发现了一个奇怪的现象，那就是高铁开始绕远路。众所众知，一条线路最近的距离就是走直线。但随着乘坐次数的增加，很多人都发现高铁开始绕远路行走，且车票的价格上升了。

高铁绕远路，不仅延长了人们出行的时间，还提升了人们乘坐高铁的成本。这使得一些人感觉高铁现如今的发展方向有点违背当初设计的初衷，不能在出行上为人们缩短时间。

其次，近几年开始，高铁开始开设商务座、一等座、二等座等一些票型。各种座位的票价也是天差地别的，买商务座的票价甚至是二等座的2-3倍不止。这就致使大部分的商务座都是空余的，毕竟大家挣钱也不容易。

此外，有时乘坐高铁商务座的价格是高于一张直达的特价机票的。在车票开售时，如果二等座售罄，就算商务座有空余，铁路也不会将商务座的价格进行下调，就算无人购买，空车厢也可以跑一趟。这种情况致使很多人都存在一些意见，但却无处发泄。

同时高铁有时还存在一些迟误的情况。高铁在行驶时，经常会受到路况和天气情况的影响。若是路况较差，那么该次列车就存在很大可能的延误，极大的降低了人们出行的效率，致使人们觉得高铁开始“变味”了。

三、高铁“变味”的原因

其实高铁并没有像我们大家想像的那样“变味”了，一切的变化都是为了更好的服务群众的出行，保障公众的生命财产安全。例如“高铁绕远，收费提升”的问题。

高铁绕远，是由于我国地形的限制，很多地势陡峭，不能修建铁轨，只能绕远。而我国高铁的修建和研发也需要资金的支持，因此，“高铁绕远，票价提升”实属正常现象。

其次，由于疫情的原因，人们的出行次数极具下降，高铁的收入呈现负数。因此此时票价的提升也是疫情后的一种现状，且国家只是调整到高铁的一种盈利状态，并没有对票价进行大规模的上涨。因此，我国高铁即使是“变味”了，其方向也是从群众角度入手，以便更好的服务人民。

总结

高铁作为一种交通工具，它的出现极大地方便了人们的出行，为大家的生活带来了便利，是当今最受人们喜爱的出行方式之一。而高铁是否“变味”了，相信大家自有判断。

在世界上，提起高铁，首先想到的就是中国，可见我国高铁的发展力度与速度。我国高铁的发展是被世界所认可的，其“变味”的原因也是为了更好的服务人民。那么，您是怎样看待“高铁绕远，票价调整”现象的呢？