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人人熟知川崎H2名号，而就在最近，川崎发布了新款的Ninja H2 SX，售价32.88万，虽然这次只是线上发布，但是川崎对这辆车还是非常重视的，非常有期待的，毕竟在运动休旅这个车型上，川崎好像更年轻，更凶狠，同时呢又更“便宜一点点”，而这台川崎NINJA H2 SX都带来哪些惊喜呢，让我们一起来看看！

从外观上可以一目了然！！川崎NINJA H2 SX的科幻外型在同类车型中绝对是独一无二，可谓独树一帜，作为一台运动休旅车，配置了边箱、尾箱，升高的车把使这台车不仅仅保留了背负H2的炫酷跑车外观，而且更加适用于摩旅休旅，实属不折不扣的跑旅。作为一台跑旅车型，NINJA H2 SX轮距较长、车身较阔、座姿偏低，让骑行时面对强风都能够稳如泰山，在山路上也出奇地灵活。

最重要的是，正如标题所言：新一代NINJA H2 SX与上一代相比，研发重点从机械增压发动机转移到雷达侦测系统上。车头经过重新设计，单灯体积较旧款小，为了车头部位腾出空间放置雷达感应器，车尾的雷达感应器则收纳在牌照架内，这套专用雷达系统由BOSCH研发，能更好地360°辅助驾驶，监视环境，提升驾驶安全，。

那么全新添加的雷达系统都有哪些”神通广大“的能力呢，车头雷达侦测前方有车辆，发动机及制动系统会自动减速，与前车保持距离，直至前车驶离侦测范围，然后车辆会自动再加速至原先设定的定速。车尾的雷达则能感应后方情况，有车辆从后面靠近，后视镜会亮起黄灯，提醒不要变道。不得不说，这雷达系统一点不输于现代小轿车，不愧是川崎摩托车品牌的旗舰车型啊

不仅仅如此，川崎在这台发动机方面也下了功夫，做了一定的升级，厂方修改了气门正时，改善了最常用的低、中段的马力及扭力输出，使起步和出弯更顺畅有力。为配合更顺滑的低、中扭力输出，还调整了离合器的润滑油量，以加强离合器的啮合效果，升挡更流畅，相信这些调教都能让川崎NINJA H2 SX的骑行体验更加的好，看来川崎还是耗费不少心血和功夫的！！

我们都知道之前川崎有一款六眼ZX-14R这样的车型，江湖俗称”六眼神魔“，作为暴力的一台长轴距"跑车"，其实一直是充当休旅的位置的，不过这个造型和铃木的隼一样，市场空间是非常的有限，而这台川崎的这辆NINJA H2 SX车型瞄准竞争对手，应该是本田的金翼、宝马的K1600 ，而川崎NINJA H2 SX拥有更凶狠的名气，更便宜的价格，和更适合年轻人群外观设计。

最后，作为背负H2名号的川崎NINJA H2 SX，这次带来了雷达系统，真是不折不扣的陆地战斗机，你喜欢这样的NINJA H2 SX吗？